刮刮乐制作过程:城軌公司兩項科技成果獲中國鐵建表彰

刮刮乐宝珠 www.brcqk.com 編輯發布:網站新聞編輯部 ??時間: 2019-05-28?【字體:

  本站湖北武漢訊:5月24日,城軌公司科技開發部“雙喜臨門”——他們收到了兩份獲獎證書,一份是“上土下巖盾構近距離下穿既有運營線”施工關鍵技術獲得中國鐵建科學技術獎二等獎的證書,一份是“洞內拆機盾構機的施工方法”獲得中國鐵建優秀發明專利獎的證書。

  在副部長龍華東看來,這兩項科技成果是企業盾構專業施工實力的集中展現,“兩項科技成果代表了目前盾構施工領域的頂尖水平,也推動企業繼續保持在國內盾構施工領域的領軍地位”。

  “上土下巖盾構近距離下穿既有運營線”施工關鍵技術以深圳國際會展中心配套市政項目為依托。該項目機場北站至吊出井區間先后在上部粘土、下部花崗巖地層中8次下穿運營中的地鐵11號線隧道,隧道頂部距離11號線最近處僅2.4m,下穿距離長達117m,如同在“動脈血管旁做手術”。盾構機掘進中極易出現土方超挖、掌子面噴涌、既有線隧道沉降超標,被業內專家稱為世界性難題,且在國內同類工程中尚屬首次。

  面對這一罕見的地鐵施工難題,城軌公司科技攻關團隊采用理論分析、數值模擬、室內試驗、現場測試、示范應用相結合的方法,取得了渣土改良技術、壁后緩凝厚漿填充技術、衡盾泥輔助帶壓開倉換刀技術、數字化遠程監控技術等多項創新成果。該項科技成果獲得授權專利21項,其中發明專利6項;獲得省部級工法3項;刊發論文6篇;國家級的質量QC獎3項;經鑒定,達到國際先進水平。

  公司副總經理、總工程師萬維燕介紹說:“這項科技成果對盾構機下穿運營既有線、鐵路線、重要管線、房屋建筑群等重特大風險的沉降控制提供了一套完整的解決方案,對我國地鐵盾構施工起到了引領和示范的作用。我們已經成功將這一成果應用到成都、蘇州下穿既有線的施工中,都取得了成功?!?/p>

  盾構機洞內拆機因其工序繁多、安全風險高、施工組織困難,在國內地鐵施工領域極其罕見。2016年8月,莞惠城際3標兩臺直徑為8.8m的盾構機分別用時26天和17天完成洞內拆解外運,兩次刷新國內記錄。以莞惠城際3標洞內拆機為依托的“洞內拆機盾構機的施工方法”,通過研制的盾構機吊梁系統及分解運輸裝置,解決了盾構機洞內拆解吊裝及運輸的難題,實現了盾構機的快速拆解,確保了盾構機的完備性。此外,通過研制的盾構機主驅動洞內拆解翻轉支架,減輕了吊點的承載力,實現了160t盾構機主驅動的拆解及運輸。該項科技成果還獲得了中國鐵建工法一等獎。(文/趙金飛 審稿/何赟)


深圳國際會展中心配套市政項目盾構區間雙線貫通


莞惠城際3標兩臺直徑8.8米的盾構機在狹小的隧道內拆機


中國鐵建科學技術獎二等獎


中國鐵建優秀發明專利獎